Vasaras riepas

Piedāvājumā vasaras riepas no ražotājiem visos segmentos

Atkarībā no braukšanas paradumiem un pieejamā budžeta, autovadītāji var izvēlēties starp premium, vidējās klases un budžeta riepām.

Maksimāla efektivitāte un drošība ar premium vasaras riepām

Premium segmentā ietilpst augstākās kvalitātes riepas, kas piedāvā izcilu veiktspēju, drošību un komfortu. Tās izstrādātas, izmantojot jaunākās tehnoloģijas un augstākās kvalitātes materiālus, nodrošinot optimālu saķeri, degvielas ekonomiju un ilgmūžību. Pazīstamākie premium klases riepu ražotāji ir Michelin, Pirelli, Continental un Bridgestone.

Pārdomāts cenas un kvalitātes līdzsvars vidējās klases riepās

Vidējās klases vasaras riepas piedāvā labu līdzsvaru starp cenu un kvalitāti, piedāvājot uzticamu, drošu un ilgtspējīgu risinājumu. Šī segmenta vasaras riepas nodrošina stabilu automašīnas veiktspēju un vadāmības precizitāti gan uz sausa, gan slapja ceļa. Pateicoties līdzsvarotajām īpašībām, vidējās klases riepas ir lieliska izvēle gan pilsētas satiksmei, gan garākiem pārbraucieniem pa šoseju, nodrošinot optimālu komfortu un drošību. Populārākie vasaras riepu zīmoli vidējās klases riepu segmentā ir Kumho, Lassa, Hankook, Maxxis, Nexen un Toyo.

Budžeta klase kā ekonomisks risinājums ikdienas braukšanai

Budžeta klases riepas ir ekonomisks risinājums autovadītājiem, kuri brauc reti vai izmanto automašīnu tikai īsiem braucieniem pilsētvidē. Lai gan šīs riepas nevar piedāvāt premium riepām vai vidējās klases vasaras riepām līdzvērtīgu efektivitāti un ilgmūžību, tās joprojām nodrošina pietiekamu drošību un komfortu. Kvalitatīvi budžeta klases riepu ražotāji ir Antares, Sunfull, Kormoran un Haida.

Visu minēto zīmolu riepas atradīsiet mūsu piedāvājumā par labām cenām – pieejamas jebkura budžeta un izmēra riepas Jūsu auto!

Vasaras riepu protektoru veidi

Simetrisks riepu protektora raksts

Vasaras riepām ar simetrisku protektora rakstu ir ilgāks kalpošanas laiks un tās ir klusākas, taču to veiktspēja samazinās uz slapja ceļa un paātrinājumā, īpaši izbraucot ceļa līkumus. Tādēļ riepas ar simetrisku rakstu būs vairāk piemērota ikdienas braukšanai pilsētvidē.

Asimetrisks riepu protektora raksts

Asimetrisks protektora raksts palīdz nodrošināt lielisku automašīnas saķeri un vadāmības stabilitāti gan uz sausa, gan slapja ceļa seguma. Taču šādas vasaras riepas var būt dārgākas par simetriska raksta riepām un prasa precizitāti montāžas laikā, jo tās jāuzstāda pareizi. Asimetriska raksta riepas būs piemērotas tiem autovadītājiem, kas ikdienā pārvietojas ne tikai pa pilsētvidi, bet arī mēro lielākus attālumus pa šoseju.

Virzienveida protektora raksts

Riepas ar virzienveida rakstu nodrošina izcilu saķeri uz slapju ceļa seguma, palīdzot samazināt akvaplanēšanas risku, un uzlabo automašīnas vadāmību sporta režīmā. Taču šādas riepas ir skaļākas un var būt mazāk stabilas sausā laikā. Tādēļ ir īpaši rūpīgi jāizvērtē to piemērotība ikdienas braukšanas paradumiem.

Vasaras riepu protektora dziļums

Vasaras riepu minimālais protektora dziļums ir 1.6 mm, bet drošības nolūkos vēlams, lai tas būtu vismaz 3 mm. Ja protektors ir pārāk nodilis, riepas nevar nodrošināt pienācīgu saķeri, īpaši slapjos laikapstākļos. Tāpat regulāri jāpārbauda arī riepu spiediens – to ieteicams darīt vismaz reizi mēnesī.

Riepu apzīmējumi

Lasi sīkāk par riepu apzīmējumiem.

Riepu marķējumi pēc ES regulas noteikumiem

Kopš 2021. gada 1. maija, stājoties spēkā atjaunotajai Eiropas savienības regulai (ES 2020/740), uz visām jaunajām vieglo un kravas automašīnu riepām atrodama uzlabota riepu marķējuma uzlīme. Pateicoties pārskatāmākai riepu tehniskajai informācijai, jaunie riepu marķējumi palīdz pieņemt riepu izvēlē informētākus lēmumus un tiek veicināta videi draudzīgāku un drošāku riepu izmantošana.

Kādus datus ietver marķējums?

Degvielas patēriņš
Degvielas patēriņa efektivitātes novērtējums skalā no A klases jeb augstākās degvielas ekonomijas līdz E klasei – lielākam degvielas patēriņam un CO2 izmešiem.
Saķere uz slapja ceļa
Parāda riepas spēju nodrošināt saķeri ar slapju ceļa segumu bremzējot. Attēlota skalā no A līdz E klasei, kur A apzīmē augstāko saķeri, bet E – zemāko.
Trokšņa līmenis
Parāda ārējā trokšņa līmeni, ko rada riepa kustībā. Marķējums atspoguļo gan skaļuma rādītāju decibelos, gan novērtējumu A (klusākajā), B un C (skaļākajā) klasē.
Skaidri definēta piemērotība ziemas ceļam
Ja 3PMSF (trīs virsoņu kalna) simbols norāda, ka riepa ir piemērota sniegotai ziemai, tad ledus stalagmīta simbols – īsāku bremzēšanas ceļu uz apledojuša seguma.
QR kods
Skenējams kods, kas ved uz ES savienības datubāzi (EPREL), plašākas informācijas iegūšanai par riepas īpašībām.

Kā noteikt, kad jāmaina vecās vasaras riepas uz jaunām?

Riepas pakāpeniska nodilšana ir neizbēgams process, kuru izraisa ne tikai kustības radītā berze un ceļa apstākļu veicinātas deformācijas, bet arī tādi faktori, kā temperatūras ietekme vai neatbilstošs gaisa spiediens. Tādēļ riepas ieteicams vizuāli apskatīt vismaz reizi mēnesī un veikt profesionālu diagnostiku riepu servisā vismaz reizi sezonā, mainot riepas.

Situācijas, kad vasaras riepas nepieciešams mainīt nekavējoties

Riepu maiņu ir jāveic pēc iespējas ātrāk, ja:

• Vasaras riepu protektora dziļums ir samazinājies zem 3 mm, palielinot riskus drošībai, jo samazinās saķere ar ceļa segumu un pagarinās bremzēšanas ceļš;
• Riepu vecums pārsniedz 6 – 8 gadus neatkarīgi no riepu glabāšanas apstākļiem un lietošanas intensitātes, tā kā riepu gumija ir zaudējusi paredzētajai veiktspējai nepieciešamo elastību;
• Redzams nevienmērīgs nodilums, plaisas, izciļņi un citi mehāniski bojājumi riepu sānu daļās, kurus nav iespējams salabot;
• Pamanāmas izmaiņas automašīnas vadāmībā, piemēram, tā kļuvusi mazāk stabila kustībā, palielinās bremzēšanas ceļš un biežāk rodas akvaplanēšanas epizodes;
• Vasaras sezonā pieaug degvielas patēriņš bez citiem acīmredzamiem tehniskiem iemesliem (kondicioniera darbība, problēmas ar motoru u.c.).

Lasi vairāk par to, kā pārliecināties par riepu nodilumu pašam.

Riepu uzglabāšana un utilizācija

Neizmantotās riepas jāglabā sausā, vēsā un tumšā vietā. Glabājot tās neatbilstoši, gumija var sacietēt vai zaudēt elastību, kas ievērojami samazina riepu kalpošanas laiku. Nolietotās riepas jānodod tam paredzētos savākšanas punktos, tādējādi rūpējoties par vidi un izvairoties no nevajadzīgām problēmām.

Ja rodas šaubas, vai var vecās riepas izmantot vēl sezonu, uzticiet riepu izvēli, diagnostiku un maiņu profesionāliem servisa speciālistiem.

MMK Riepas piedāvā