235/75R15 Hankook Winter i*pike X W429A 109T XL ar radzēm

Apraksts

Hankook Winter i*pike X W429A ir radžojamas ziemas riepas, viens no jaunākajiem produktiem, ko slavenais Korejas riepu ražotājs ir sagatavojis apvidus auto (SUV) entuziastiem. Šī riepa ir vecā modeļa W419 uzlabotais turpinājums. Tāpat kā tā priekšgājējs, W429 ir paredzēts skarbajiem ziemas apstākļiem Ziemeļeiropas un Skandināvijas valstīs, kas nozīmē, ka tas ir lieliski piemērots cīņai ar Latvijas klimatiskajiem apstākļiem. Jau pārdošanas sākumā ražotāji nojauta, ka ir izdevies kas veiksmīgs tāpēc šis modelis ir paredzēts tieši krosoveriem un apvidus auto jeb SUV.

Hankook Winter i*pike X W429A galvenās iezīmes

– optimizēts V veida simetriskais protektora zīmējums uzlabo saķeres un vadāmības īpašības visa veida ziemas apstākļos;

– jauns gumijas maisījums uzlaboja riepu elastību zemā temperatūrā;

– Rūpīgi aprēķināts bloku izkārtojums un forma nodrošina augstāku komforta līmeni;

-Šipi lieliski palīdz īpaši skarbiem ziemas apstākļiem, nodrošinot vēl teicamāku saķeres momentu.

Kā mantojums no iepriekšējā modeļa, arī i*pike X tika piešķirts protektors ar V formas virziena simetrisku zīmējumu, kas tomēr ir ievērojami izmainīts. Protektora centrā tagad ir masīvāka gareniskā riba, kuras augstā stingrība nodrošina izcilu virziena stabilitāti un augstu veiktspēju, braucot pa ziemai raksturīgiem ceļa apstākļiem. Ap centrālo ribu uz abām pusēm, tāpat kā iepriekš, ir masīvi patstāvīgi bloki, kas tagad atrodas asākā leņķī attiecībā pret kustības virzienu. Tas ievērojami uzlaboja vilkmi sniegā.

I*pike X W429A plecu zonas ir divas atsevišķas protektara bloku  rindas. Salīdzinot ar tā priekšgājēju, šie protektora bloki ir kļuvuši ievērojami lielāki, un attālums starp tiem ir ievērojami palielinājies.

Pateicoties palielinātajam lameļu skaitam, kontakta laukumam ar ceļa segumu uzlabojās adhēzijas īpašības, kas uzlaboja vadāmības spēju uz slidenām virsmām. Turklāt tā jau lielais radžu skaits ir ievērojami pieaudzis, atkarībā no Hankook i*pike X W429A izmēra radžu skaits un to izvietojums ir veidots tā, lai sniegtu maksimālu saķeri gan uz ledus, gan sniegā.