225/55R18 Michelin X-Ice North 4 102T XL RP ar radzēm

Apraksts

Michelin X-Ice North 4 ir viens no labākajiem radžu riepu modeļiem pasaulē. Tas pieejams plašā izmēru klāstā un nodrošina neticami labu saķeri ar sniegu un ledu. Jaunākās Michelin tehnoloģijas un milzīgs radžu skaits padara šīs par drošāko izvēli skarbas ziemas apstākļos.

Modeļa lietošanas drošību ziemas laika apstākļos un tā atbilstību valstīm ar obligātu sezonālo riepu maiņu apstiprina marķējums sniegpārslas formā uz kalna fona ar trim virsotnēm (3PMSF).

X-Ice North 4 galvenās iezīmes:

+ Viens no TOP3 labākajiem radžu riepu modeļiem pasaulē,

+ Augstākais drošības līmenis sniegā un uz ledus,

+ Vairāk kā 250 jauna, pilnveidota dizaina radžu uz riepu,

+ Jauns, uzlabots protektora dizains īpaši labai veiktspējai pat dziļā sniegā,

+ Jaunākās Michelin tehnoloģijas,

+ Michelin ir lielākais riepu ražotājs pasaulē,

+ Neskaitāmi tituli un apbalvojumi, apliecinot riepu kvalitāti pat skarbākajos ziemas apstākļos,

+ Palielināts drenāžas jeb ūdens novadkanālu skaits labākai veiktspējai slapjdraņķī.

X-Ice North 4 aprīkojums

Michelin X-Ice North 4 ir aprīkots ar pilveidotu virzienveida protektora dizainu, kurā iestrādātas, atkarībā no izmēra, ne mazāk kā 250 jauna dizaina radzes uz riepu.  Salīdzinājumam, standarta ziemas riepai ar radzēm parasti ir aptuveni 100 radzes uz riepu. Izstrādājot šo riepu modeli, Michelin inženieri piestrādājuši pie katra, pat sīkākā elementa, sākot no radžu formas un materiāla, līdz pat to izvietojumam labākai savstarpējai mijiedarbībai. Radžu forma izvēlēta, iedvesmojoties no ziemas rallija auto radžu formas, nodrošinot teicamu saķeri ar apledojušu ceļu pat lielos braukšanas ātrumos. Radžu pamatnē atrodami nelieli amortizācijas spilventiņi, kas samazina trokšņa līmeni. Uzlabots arī riepu gumijas sastāvs. Tas padarīts vēl elastīgāks un nodilumizturīgāks, pateicoties veselai virknei jaunāko ķīmisko savienojumu. Masīvajos, simetriski izvietotajos protektora blokos iestrādātas arī 3D lameles, kuras, tandēmā ar radzēm, veido saķeri ar ledu, kā arī palīdz izvadīt ūdeni no riepu kontakta virsmas ar ceļu. Izstrādāts arī jauns drenāžas kanālu sistēmas dizains, kas spēlē būtisku lomu cīņā ar slapjdraņķi vai ūdeni.