Kādu ietekmi rada samazināts spiediens riepās?

Sekojot līdzi riepu stāvoklim, autovadītāji visbiežāk pievērš uzmanību tieši to vizuālajam izskatam – protektora nodilumam, plaisām vai citiem bojājumiem, taču riepu spiediens bieži paliek sekundārs. Ir svarīgi zināt, ka nepietiekams spiediens var būtiski ietekmēt automašīnas veiktspēju un drošību. Tas palielina degvielas patēriņu, veicina riepu nodilumu un pasliktina auto vadāmību. Šajā rakstā aplūkosim, kādu ietekmi rada samazināts spiediens riepās, un kāpēc ir svarīgi tam pievērst uzmanību.

Degvielas patēriņa pieaugums

Runājot par to, kādu ietekmi rada samazināts spiediens riepās, der minēt arī degvielas patēriņu. Riepām, kurās spiediens ir zem normas, palielinās kontakta laukums ar ceļa segumu. Tas nozīmē lielāku rites pretestību, kas savukārt liek dzinējam strādāt intensīvāk un patērēt vairāk degvielas. Jo zemāks spiediens riepās, jo lielāks degvielas patēriņš. Ir izpētīts, ka par katru 10% samazinātu riepu spiedienu degvielas patēriņš var pieaugt līdz pat 2%.

• Piemērs: Ja automašīna parasti patērē 7 litrus degvielas uz 100 kilometriem, tad par 20% zemāka spiediena dēļ patēriņš var palielināties līdz 7,28 litriem uz 100 kilometriem.

Starpība gan var šķist niecīga, taču pie intensīvas auto izmantošanas nobrauktie kilometri un attiecīgi arī patērētiais degvielas daudzum ātri vien sasummējas, kas rezultātā izveido nevajadzīgus papildus izdevumus.

Riepu nodilums un ekspluatācijas ilgums

Riepu spiediens tieši ietekmē to nodilumu un kalpošanas laiku. Kad riepas ir pārāk mīkstas, tās ātrāk un nevienmērīgi nolietojas. Parasti protektora ārējās malas nodilst ātrāk nekā centrālā daļa, kas saīsina riepu kalpošanas ilgumu un samazina to efektivitāti.

• Der zināt: Nepietiekami piepumpētas riepas vairāk uzsilst, kas var palielināt pārkaršanas un pat riepu eksplozijas risku, it īpaši, ja brauc ar lielāku ātrumu vai sliktā ceļa segumā.

Vadāmība un bremzēšana

Jo zemāks spiediens riepās, jo lielāka iespēja, ka riepas deformēsies un reakcija uz stūres pagriezieniem būs lēnāka un mazāk precīza. Īpaši bīstami tas var būt uz slapja vai slidena ceļa seguma, jo palielinās akvaplanēšanas risks. Turklāt arī bremzēšanas ceļš var kļūt garāks, kas apdraud ne tikai vadītāja un pasažieru drošību, bet arī citus satiksmes dalībniekus.

Ietekme uz balstiekārtu un piekari

Vēl beidzamais punkts par to, kādu ietekmi rada samazināts spiediens riepās. Tas palielina vibrācijas un triecienus, kas tiek pārnesti uz automašīnas balstiekārtu un piekari. Šie triecieni var izraisīt paātrinātu amortizatoru, sviru un citu komponentu nodilumu. Ilgtermiņā tas nozīmē biežāku remontu, lielākus izdevumus un potenciāli bīstamākas situācijas uz ceļa, jo bojāta balstiekārta pasliktina automašīnas stabilitāti.

Kā tiek pārbaudīts riepu spiediens?

Riepu spiedienu var pārbaudīt ar mehānisko vai digitālo spiediena mērītāju. Visprecīzāk mērījumus ir veikt pirms braukšanas vai vismaz 30 minūtes pēc. Braukšanas laikā riepas uzkarst, un gaiss tajās izplešas, kā rezultātā spiediens palielinās. Ja spiedienu mēra uzsilušās riepās, rezultāts var būt neprecīzs un maldinošs. Rekomendēto riepu spiedienu jūsu automašīnai varat atrast automašīnas lietotāja rokasgrāmatā, uz degvielas bākas vāciņa vai vadītāja durvju rāmja. 

• Kā notiek spiediena pārbaude: Mērītāju piespiež pie ventiļa, nolasot spiedienu un salīdzinot to ar ieteikto līmeni. Ja spiediens nav atbilstošs, riepas nepieciešams piepumpēt vai izlaist lieko gaisu.

Detalizētāku informāciju par riepu spiediena pārbaudi esam aprakstījuši šajā rakstā.

Noslēgumā

Riepu spiediena regulāra pārbaude un uzturēšana atbilstošā līmenī ir pavisam vienkāršs un reizē arī svarīgs solis drošai, ekonomiskai un komfortablai braukšanai. Nepietiekams spiediens var radīt ne tikai lielākus degvielas un riepu maiņas izdevumus bet ar ietekmēt auto vadāmību un tā tehnisko stāvokli. Tagad zinot, kādu ietekmi rada samazināts spiediens riepās, jūs varat ne tikai uzlabot savu auto vadīšanas pieredzi, bet arī padarīt satiksmi drošāku sev un apkārtējiem.