Cik vecas riepas var lietot droši?

Riepas ir viena no svarīgākajām automašīnas sastāvdaļām, kas tieši ietekmē drošību, braukšanas komfortu un degvielas patēriņu. Lai gan daudzi autovadītāji pievērš uzmanību tikai protektora dziļumam, riepu vecums ir tikpat svarīgs faktors, kas nosaka to efektivitāti. Ar laiku riepu gumija sāk zaudēt elastību un kļūst trauslāka, kas var palielināt avāriju risku. Tādēļ ir svarīgi zināt, kā noteikt riepas vecumu un cik vecas riepas var lietot droši, lai nodrošinātu maksimālu aizsardzību gan sev, gan citiem satiksmes dalībniekiem.

Kā noteikt riepas vecumu?

Katras riepas sānu malā ir DOT kods, kas norāda tās ražošanas nedēļu un gadu. Tas parasti atrodas uz riepas sānu malas un sastāv no četriem cipariem, piemēram, “2619”. Šis kods palīdz autovadītājiem noskaidrot, cik vecas ir viņu riepas un vai tās vēl ir drošas lietošanai. Plašāku lasiet rakstā Riepu ražošanas gads.

Cik vecas drīkst būt riepas?

Atbildot, cik vecas drīkst būt riepas, riepu ražotāji un MMK riepas speciālisti rekomendē nelietot riepas, kas ir vecākas par 6 gadiem, pat ja protektora dziļums joprojām atbilst drošības prasībām. Laika gaitā riepas tiek pakļautas dažādiem vides faktoriem, piemēram, temperatūras svārstībām, UV starojumam, mitrumam un ķīmiskām vielām uz ceļa, kas veicina gumijas sacietēšanu un elastības zudumu, kas var palielināt plaisu veidošanās risku un samazināt riepu saķeri ar ceļu. Pat tad ja riepas netiek intensīvi lietotas vai netiek lietotas vispār, novecošanās process turpinās. Periodiska riepu pārbaude un to savlaicīga nomaiņa ir svarīga jūsu un citu drošībai uz ceļa. Latvijas likumdošanā nav noteikti ierobežojumi attiecībā uz riepu vecumu, tāpēc atbildīgais lēmums – ar cik vecām riepām drīkst braukt – ir jāpieņem objektīvi jums pašam. Faktiskais riepu kalpošanas ilgums ir atkarīgs no katra autovadītāja braukšanas paradumiem un riepu uzglabāšanas metodēm.

Kas vēl ietekmē riepu novecošanos?

Riepu stāvoklis ir atkarīgs ne tikai no to vecuma, bet arī no dažādiem ārējiem un lietošanas apstākļiem. Pat ja riepas uz pirmo acs uzmetienu vizuāli izskatās labi, ir dažādi faktori, kas var ietekmēt riepu faktisko stāvokli:

• Uzglabāšana: Riepas, kas tiek pareizi uzglabātas (sausā, vēsā un tumšā vietā, prom no tiešiem saules stariem un mitruma), saglabājas labāk un kalpo ilgāk. Pretēji tam, riepas, kas ilgstoši atrodas tiešā saules gaismā, tiek pakļautas temperatūras svārstībām vai mitrumam, ātrāk sacietē un zaudē savu elastību, kas palielina plaisāšanas un saķeres zuduma risku. Šeit uzzināsi vairāk par to, kā pareizi uzglabāt riepas https://mmkriepas.lv/ka-pareizi-uzglabat-riepas/
• Lietojums: Regulāri lietotas riepas nolietojas vienmērīgi un paredzami, savukārt retāk izmantotas vai ilgstoši nelietotas riepas var ciest no gumijas sacietēšanas un mikroplaisu veidošanās. Šādas riepas, pat ar pietiekamu protektora dziļumu, var kļūt trauslākas un zaudēt saķeres īpašības, kas ietekmē transportlīdzekļa stabilitāti un vadāmību.
• Braukšanas apstākļi: Riepu nolietojumu būtiski ietekmē arī ceļa segums un braukšanas stils. Braukšana pa nelīdzenu, akmeņainu vai bedrainu ceļu var radīt mehāniskus bojājumus, savukārt, strauji paātrinājumi, asa bremzēšana un agresīvi manevri paātrina protektora nodilumu. Arī nepareizi noregulēta riteņu ģeometrija un neatbilstošs riepu spiediens var negatīvi ietekmēt riepu kalpošanas ilgumu.

Lai riepas kalpotu ilgāk un nodrošinātu drošu braukšanu ilgtermiņā, ir svarīgi ne tikai sekot to vecumam, bet arī ievērot pareizu uzglabāšanu, regulāri pārbaudīt to stāvokli un pielāgot savus braukšanas paradumus atbilstoši ceļa apstākļiem.

Kā pārbaudīt riepu drošību?

Tā kā nav oficiāli noteiktu vadlīniju tam, cik vecas riepas var lietot, ir svarīgi auto lietotājam pašam pārliecināties, ka riepas vēl ir drošas lietošanai, regulāri veiciet šādas pārbaudes:

• Pārbaudiet DOT kodu
• Apskatiet protektoru – ja tas ir mazāks par 1,6 mm (likumā noteiktais minimums), riepas ir jānomaina.
• Pārbaudiet plaisas un deformācijas – ja gumija izskatās saplaisājusi vai ir redzami uzpūtušies pūslīši, riepas ir jānomaina. Obligāti veiciet vizuālu riepu pārbaudi pirms došanās garākos izbraucienos.
• Izvērtējiet saķeri – ja jūtat, ka riepas zaudē saķeri uz slapja vai slidena ceļa, tās var būt novecojušas.
• Sekojiet līdzi riepu spiedienam – saglabājiet riepas ieteicamo spiedienu. Pārāk augsts vai zems spiediens var izraisīt nevienmērīgu nodilumu un samazināt riepas dzīvotspēju. Ieteicamo riepas spiedienu tieši jūsu auto atradīsiet uzlīmes, kas atrodas automašīnas durvju ailē.
• Riepu balansēšana – palīdz izvairīties no nevienmērīga riepu nolietojuma un uzlabo braukšanas komfortu.

Secinājums

Lai nodrošinātu maksimālu drošību uz ceļa, ieteicams riepas mainīt ne vēlāk kā pēc 6–10 gadiem, pat ja tās izskatās vizuāli labas. Regulāra riepu pārbaude un atbildīga pieeja to uzturēšanai palīdzēs izvairīties no nepatīkamiem pārsteigumiem un uzlabos kopējo braukšanas drošību. Tagad, zinot, cik vecas riepas var lietot droši, pārliecinieties, vai nav pienācis laiks mainīt riepas arī jūsu auto. Plašāko riepu izvēli atradīsiet MMK Riepu Serviss centrā vai mājaslapā.